Культиватор

Новые  элементы в конструкции мотоблоков открывают для садоводов новые возможности. Успешное занятие садоводством и огородничеством зависит от здоровья почвы. Один из лучших способов поддержания продуктивности клумб и грядок заключается в регулярной и тщательной обработке почвы (применение культиватора).

За счет культивирования почва становится рыхлой, что обеспечивает хорошее увлажнение и повышает плодородность, поскольку при обработке происходит измельчение материалов и улучшается рост корней. В случае небольших клумб или огородов для этих целей, конечно, можно использовать лопату. А для поддержания почвы в  рыхлом состоянии, уничтожения и удаления сорняков вокруг растений вполне подойдет мини культиватор.

Использование механизированных агрегатов с  вращающимися фрезами, намного облегчает задачу и обычно считается необходимым  для больших садов и огородов. Эти машины называются мотоблоками или  мото культиватор.

Культиватор имеет крупные, мощные фрезы, которые могут использоваться для первоначальной вспашки и зачастую способны погружаться в почву на глубину 20 см и больше. Эти агрегаты также можно применять и для культивирования.

Мото культиватор представляет собой устройство меньшего размера с более легкими и менее прочными фрезами. Такие культиваторы менее производительны, чем мотоблоки. Глубина погружения в почву составляет для мотокультиватора от 10 до 20  см.

Размеры  существующих мотоблоков и/или мото культиваторов находятся в широком диапазоне  от очень больших агрегатов промышленного типа мощностью 10 л.с. и более и  шириной захвата почвы 90 см до мини культиваторов мощностью менее 1 л.с., которые могут обрабатывать полосу шириной 10-15 см.

Мотоблоки приводится в действие четырехтактными двигателями. Ряд производителей в настоящее время еще оснащает свои мотоблоки/ культиваторы двухтактными двигателями. Четырехтактные двигатели имеют несколько преимуществ, включая меньшее количество выбросов в атмосферу, но более дорогие по стоимости. Этот фактор является очень важным, учитывая современные тенденции в сторону ужесточения природоохранных норм.

В случае четырехтактных двигателей не требуется предварительно смешивать бензин и масло. Эти двигатели имеют меньше проблем, связанных с техническим обслуживанием, и обладают более длительным сроком службы.